Whatsapp
Olge kursis autoklippide tööstuse viimaste uudiste ja värskendustega.
Qeepei on ka Mercedes-Benzi autoklambrite tootmisel väga kogenud, kasutades hallituse avamiseks originaalseid autoklambreid, et tagada täpsus ja kvaliteet!
Hankige meie veebisaidil e -posti päringute esimesest tellimusest 15% soodsamalt !!!
Kaasaegse Mercedes-Benzi autodes kasutatakse elektroonilisi süsteeme paljudes rakendustes, sealhulgas::
Juhi abistamissüsteemid: näiteks adaptiivne püsikiiruse regulaator, automaatne parkimisabi, kokkupõrkehoiatussüsteemid jne.
Infotainment Systems: sealhulgas multimeedium meelelahutus, navigeerimine, hääletuvastus ja autosisene ühendus.
Autonoomne sõidutehnoloogia: andurid, lidar, kaamerad, juhtimismoodulid jne.
Sõidukisisene elektrisüsteem: sealhulgas akuhaldussüsteem (BMS), jõuülekande juhtimismoodul jne.
Mugavus- ja ohutussüsteemid: soojendusega istmed, istme reguleerimine, elektriaknad, kliimaseade jne.
Elektroonilistes süsteemides on vaja kinnitusdetailid, et tagada nende erinevate moodulite stabiilsus ja pikaajaline usaldusväärsus. Kinnitusdetailidel ja klippidel peavad olema hea vastupidavus, kohanemisvõime ja täpsus, et kohaneda keerukate keskkonnatingimustega (nt temperatuurimuutused, vibratsioon, niiskus jne) sõiduki kasutamise ajal.
Mercedes-Benzi auto elektroonilises süsteemis mängivad klambrid ja kinnitusdetailid mitmesuguseid olulisi rolle:
Elektrooniliste moodulite fikseerimine: paljud elektroonilised komponendid (nt ECU, andurid, juhtseadmed jne) tuleb kinnitada kinnitusdetailide abil auto korpuse või sulguga. Need kinnitusdetailid tagavad elektrooniliste komponentide stabiilsuse sõidu ajal ja takistavad moodulite lõdvenemist või kahjustamist vibratsiooni või kokkupõrke tõttu.
Kaabel ja traathaldus: Mercedes-Benzi sõidukite elektroonilised süsteemid hõlmavad tavaliselt suurt hulka kaableid ja juhtmeid, mida tuleb klippide ja kinnitusdetailide abil hallata ja kinnitada. Sobivad kinnitusdetailid tagavad, et kaablid ja juhtmed on korralikult ja kindlalt paigutatud, takistades nende lahti või purunemist.
Mooduli ühendused ja liidesed: Kaasaegsed Mercedes-Benzi sõidukid kasutavad moodulkujundust, milles üksikud elektroonilised moodulid on ühendatud ja kinnitatud keharaami või muude komponentidega kinnitusdetailide abil. Täpse kinnitussüsteemi abil saab elektroonilisi mooduleid täpselt liidestada sõiduki muude süsteemide ja komponentidega, et tagada signaalide takistusteta edastamine ja võimsus moodulite vahel.
Erinevate elektrooniliste komponentide jaoks kasutatakse erinevat tüüpi kinnitusvahendeid, sealhulgas peamiselt:
Plastklipid:
Neid klippe kasutatakse laialdaselt Mercedes-Benzi autode sisemuses ja elektrooniliste moodulite kinnitamisel. Neid kasutatakse sageli kergete komponentide ja osade jaoks, mis tuleb kiiresti paigaldada või eemaldada, näiteks keskkonsool, ukse trimmipaneelid, istme reguleerimise juhtseadmed jne.
Rakenduse näide: Mercedes-Benzi S-klassi armatuurlaud kasutab mitmesuguseid plastklambreid, et tagada autosisese meelelahutussüsteemi ja instrumendi kuvari mooduli turvaline kinnitus.
Kevadklipid:
Kevadklippe kasutatakse sageli raskete või ülitäpsete elektrooniliste komponentide kinnitamiseks, pakkudes täiendavat klammerdamisjõudu. Neid kasutatakse tavaliselt suurte elektrooniliste moodulite ja andurite kindlustamiseks, eriti kõrge vibratsioonipiirkondade, näiteks alakeha või mootoriruumi korral.
Rakenduse näide: Mercedes-Benzi E-klassi pardaandurid ja lidaarmoodulid kinnitatakse vedruga laaditud klambritega, et vältida moodulite lõdvenemist suure kiirusega vibratsiooni tõttu.
Laiendusklipid:
Laiendusklambrid kasutatakse komponentide kinnitamiseks pärast paigaldamist laiendusmehhanismi abil ja neid kasutatakse sageli tugevat fikseerimist vajavate komponentide jaoks, näiteks sõiduki juhtimisüksused (ECU -d) ja muud rasked elektroonilised seadmed.
Rakenduse näide: Mercedes-Benz GLE jõuülekande juhtimismoodul fikseeritakse laiendusklippide abil, mis tagab elektroonilise mooduli stabiilsuse pika aja jooksul.
Poldid ja pähklid:
Suurte elektrooniliste moodulite, eriti ülitugeva ja ülitäpse kinnituse vajavate nende jaoks kasutab Mercedes-Benz tavapäraseid kruvisid ja pähkleid. Neid kasutatakse sageli koos teiste klambrite või klambritega, et tagada elektrooniliste komponentide kindel ühendus.
Rakenduse näide: Mercedes-Benz S-klassi akuhaldussüsteemi (BMS) moodul ja pardal olevad toiteallikas on fikseeritud poltidega, et tagada nende kriitiliste komponentide pikaajaline stabiilsus ja ohutus.
Mercedes-Benzi autoelektroonikasüsteemis ei pea kinnitusdetailid mitte ainult fikseerima, vaid peavad ka täitma järgmisi funktsionaalseid nõudeid:
Vibratsioonitakistus: elektroonilised moodulid paigaldatakse tavaliselt suure vibratsiooniga osadesse, näiteks kere, mootoriruum, šassii ja nii edasi. Kinnitusdetailidel peab olema võime vibratsioonile vastu seista, et vältida elektroonilise mooduli lõdvenemist või vibratsiooni tagajärjel tekkinud kahjustusi.
Temperatuuri takistus: autotööstuse elektrooniliste komponentide töökeskkond on suur temperatuurimuutus. Kinnitusdetailid peavad taluma ekstreemseid muutusi kõrgetel või madalatel temperatuuridel, eriti mootoriruumis või pardal oleva aku lähedal.
Elektromagnetiline varjestus (EMI): paljudes elektroonilistes moodulites peavad kinnitusdetailid ja klipid olema elektromagnetilise varjestuse, et vältida elektromagnetilist häiret (EMI), mis mõjutaks sõiduki muid elektroonilisi komponente.
Korrosioonikindlus: sõidukid puutuvad pikka aega kokku niiskuse, soola, tolmu ja muude keskkonnateguritega, seega peavad kinnitusdetailide jaoks kasutatud materjalidel olema hea korrosioonikindlus, eriti kui neid kasutatakse väljaspool sõidukit väljaspool asuvates komponentides.
Luure- ja automatiseerimistaseme suurenemisega seisab Mercedes-Benzi autotööstus elektrooniline süsteem silmitsi paljude uute väljakutsetega ning annab ka kõrgemaid nõudeid klippide ja kinnitusdetailide kavandamisel:
Kõrge tihedusega integreerimine: autotööstuse elektrooniliste süsteemide suureneva integreerimisega peavad kinnitusdetailid pakkuma tugevamat kinnitusjõudu piiratud ruumis, et kohaneda suure tihedusega paigutusega.
Moodulkujundus: Mercedes-Benzi sõidukite moodulkujundus nõuab elektrooniliste komponentide kokkupanemist ja tõhusamalt asendamist ning klippide ja kinnitusdetailide konstruktsioon peab arvesse võtma mugavat demonteerimist ja uuesti kokkupanemist.
Autonoomse sõidusüsteemi intelligentsed andurid ja täpsusnõuded: autonoomses sõidutehnoloogias kasutatavad andurid nõuavad äärmiselt suurt paigaldusasendit ja täpsust. Kinnitusseadmed peavad olema kavandatud mitte ainult fikseerimise tagamiseks, vaid ka tagamaks, et andurid reageerivad välisele keskkonnale täpselt.
Mercedes-Benzi autotööstuse elektrooniliste süsteemide suureneva keerukusega tulevikus võivad nutikate kinnitusdetailid muutuda võtmetehnoloogiaks. Nutikad kinnitusdetailid mitte ainult ei kinnita elektroonilisi mooduleid, vaid jälgivad andurite kaudu ka kinnitusseisundit (nt pöördemoment, lõdvene tuvastamine jne), et tagada elektrooniliste komponentide ohutus. Lisaks automatiseeritud montaažitehnoloogia edusammudele paigaldatakse kinnitusvahendid tõhusamalt ja täpsemalt, vähendades inimlikke vigu.
